湛江柴油發電機微機節制燃燒體系失常由傳感器、微機節制器跟燃燒節制器、燃燒線圈等形成。用于差異機型的微機節制燃燒體系其組成部分各不相同，但它們的事情事理是相似的。

柴油發電機發動機采納微機節制燃燒體系能將燃燒提早角節制在最好燃燒提早角，使可燃稠濁氣燃燒后發生的溫度跟壓力達到最大值，從而在撤消了機械式燃燒提早調理裝置，由微機節制燃燒體系隨發動機工況的變革主動地調理燃燒路的導通韶光間，使高速時一次電路的導通韶光延長，增大一次電流，提高二次電壓；低速時一次電路導通韶光恰當壓縮，制約一次電流的幅值，以進攻燃燒線圈發燒。

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